大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于蓄電池的檢測方法的問題，于是小編就整理了4個相關介紹蓄電池的檢測方法的解答，讓我們一起看看吧。
汽車蓄電池電量檢測方法？
汽車蓄電池有兩種測量方法：
1 放電叉測量，放電叉是按汽車啟動時蓄電池向起動機提供大電流的情況設計制造的一種檢測儀表，有電壓表和一個分流電阻組成。測量時將放電叉兩端接在電瓶正負極上經歷十秒左右的時間，測量三次，每次電壓表穩(wěn)定在不低于9伏的指示上即為正常。
2 電解液密度估算法，蓄電池電解液密度一般在1.27左右，（不同的溫度電解液密度布一樣，要求測量時要換算成25攝氏度）實踐經驗表明：電解液密度每減少0.01，相當于電瓶放電6%?；蛘呤谴致哉J為，電解液密度比標準電解液密度每減少0.04，蓄電池放電25%注意 免維護全密封蓄電池只適用于第一種方法測量。
怎么用萬用表檢測電瓶的好壞？
“萬用表一般只能量一下電瓶的電壓,不容易檢測出電瓶的好壞來(當然如果電壓很低甚至為零,肯定是電瓶壞了)。最好是帶一個功率較大、電流較大的負載,然后將萬用表串聯(lián)在其中看電流大小,若電流較大且持續(xù)時間長,則電瓶是好的;否則就是電瓶老化了,甚至是壞了!!
擴展知識：將被測電i瓶充滿電，然后去除連接線，使用數(shù)字萬用表單獨測量每塊電瓶的電壓，檔位使用DC 20V，紅表筆接電瓶正極，黑表筆接電瓶負極，分別讀取數(shù)值，（測量數(shù)值為電瓶空載數(shù)值，一般略高于標稱值），將各塊電瓶進行對比，如果有明顯低于其它值的可視為電瓶損壞。
你好，在沒有專業(yè)測量一期的前提下，如果車主自己擁有萬用表，只能對車輛電瓶做一個大概的健康測量，當然這是無法做到非常準確的測量的。因此萬用表測量結果只能作為一個大概的參考。方法是2次測量法。具體操作方法是：在車輛未啟動之前，先用指針萬用表的電壓檔測量電瓶的無負載電壓。通常乘用車電瓶額定電壓12V，空載無負載電壓通常都在稍稍13V左右。如果發(fā)現(xiàn)電壓明顯低了就說明電瓶的健康情況不容樂觀。第二步，車內人員操縱鑰匙嘗試啟動車輛的瞬間，車外人員觀察萬用表的指針，如果起動機工作的瞬間，電瓶電壓低于10V，基本說明電瓶壽命不會太久了。這是因為電瓶瞬間大電流壓降較大，反映出電瓶無法承受劇烈大電流的輸出了。
簡述用萬用表測試蓄電池靜態(tài)電壓和動態(tài)電壓的方法？
萬用表測試蓄電池的靜態(tài)電壓和動態(tài)電壓的方法如下：1.靜態(tài)電壓的測試方法：先將電池離開負載，停止放電，讓電池在靜止狀態(tài)下自然放電至穩(wěn)定。
再用萬用表的電壓檔位，測量電池的電壓值。
這個電壓值即為電池的靜態(tài)電壓值。
2.動態(tài)電壓的測試方法：先將電池連接上負載，讓電池開始放電，保持電流在負載額定電流的5%~10%之間，使用萬用表的電壓檔位，測量電池的電壓值。
這個電壓值即為電池的動態(tài)電壓值。
通過以上測試方法，可以得到電池的靜態(tài)電壓和動態(tài)電壓的電量信息，為電池的正確使用提供重要依據(jù)。
如何檢測電瓶衰減？
答：方法：
1.觀察電瓶口一般能看見的顏色分為三種：綠色、黃色和黑色。綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色則代表快報廢了需要更換。具體可以參考電瓶上的標簽提示。
2、另外按喇叭，電瓶使用一年多以后，平時啟動車時可以先按一下喇叭，如果喇叭不如以前響亮了，說明電瓶快沒電了。
到此，以上就是小編對于蓄電池的檢測方法的問題就介紹到這了，希望介紹關于蓄電池的檢測方法的4點解答對大家有用。