大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于汽車蓄電池臭味冒白煙的問題，于是小編就整理了5個相關介紹汽車蓄電池臭味冒白煙的解答，讓我們一起看看吧。
汽車電瓶充電時發熱有異味？
汽車用蓄電池泄漏電池水 (電解液 )會發出難聞的臭味;如果電池水消耗過多，汽車運行時發電機強行向蓄電池充電，會使蓄電池充電過熱，蓄電池冒白煙，臭味更大，甚至可以把人熏暈，任何人都能判斷
貨車電瓶溫度高有臭味？
汽車用蓄電池泄漏電池水 (電解液 )會發出難聞的臭味;如果電池水消耗過多，汽車運行時發電機強行向蓄電池充電，會使蓄電池充電過熱，蓄電池冒白煙，臭味更大，甚至可以把人熏暈，任何人都能判斷。
要檢查發電機是否發電量過高，電池水（電解液）是否足夠。
剛換電瓶有臭味？
蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。那么車輛蓄電池有臭味的原因是什么呢?
影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習慣，一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以后、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以后，由于市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之后蓄電池就比較容易壞了。
經常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個技術指標來表示電池的抗振動性能!達標的蓄電池如果工作環境不好經常震動、當然愛壞。
由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點
出現這種情況大多是電解液泄漏或虧損，這種現象多發生在濕式電瓶上，因為該種電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，但當電解液泄漏時就會產生一種刺鼻的味道;同時，如果電解液消耗過多或虧損時，汽車發電機會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱而冒白煙，氣味更加難聞。發現這種問題，應當及時補充電解液，并給電瓶充電。
別克英朗電瓶有味？
氣味種類：蓄電池有難聞的臭味 造成原因：電解液泄漏或虧損 這種現象多發生在濕式電瓶身上，因為濕式電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，但當電解液發生泄漏時就會產生一種刺鼻的味道；同時，如果電解液消耗過多以至虧損時，汽車運行時發電機就會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱冒白煙，氣味更加難聞。
干式電瓶不存在漏液問題，但也會有失效周期，一般我們通過蓄電池頂部的觀察口可以自行檢測。
為什么電瓶車騎完以后電瓶會有一股苦苦的味道？
電瓶有苦苦的味道是因為內阻太大或者過載，導致電池內部功耗過大發熱內阻過大說明電池壽命將盡，一般無藥可治。負載過大會損壞電池。蓄電池有難聞的臭味造成原因：電解液泄漏或虧損這種現象多發生在濕式電瓶（普通電瓶）身上，因為濕式電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，但當電解液發生泄漏時就會產生一種刺鼻的味道；同時，如果電解液消耗過多以至虧損時，汽車運行時發電機就會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱冒白煙，氣味更加難聞。
干式電瓶（免維護式電瓶）不存在漏液問題，但也會有失效周期，一般我們通過蓄電池頂部的觀察口可以自行檢測。
到此，以上就是小編對于汽車蓄電池臭味冒白煙的問題就介紹到這了，希望介紹關于汽車蓄電池臭味冒白煙的5點解答對大家有用。