大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于免維護蓄電池和的問題，于是小編就整理了5個相關介紹免維護蓄電池和的解答，讓我們一起看看吧。
免維護和可維護電池哪個好？
免維護電池好
免維護蓄電池,顧名思義最大的特點就是“免維護”。和鉛酸蓄電池比它的電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的,它的售價也會比鉛酸蓄電池更貴。至于使用壽命,正常情況下免維護蓄電池的建議更換周期為3年左右,與鉛酸蓄電池相當
免維護電瓶和鉛酸電瓶有什么區別？
免維護電瓶也是一種鉛酸電池，和普通鉛酸電池的區別是它是一種全密封的結構，平時使用時不用補充電解液（主要是蒸餾水）。
并且它的負極金屬鉛粉是過量的，在過充電時不會造成內部析出氫氣，而正極產生的氧會傳輸到負極部分繼續氧化鉛，使電池不會出現過充問題。
怎么區分免維護和普通非免維護蓄電池？
免維護電池：電池的上蓋有蒸發回流裝置，電瓶液蒸發極少，不用操心檢查，故，免維護！
免維護蓄電池現在大量應用于車子上，它其實也是一種鉛酸蓄電池，只是酸液都吸附在電池極板間的石棉隔板上，我們專業里又叫貧液電池，它相比普通蓄電池，在正常充放電時不外逸酸霧，水分分解時的氫氣和氧氣也通過電池內的觸媒與壓力重新轉化成水，當過壓充電時，內部氣壓超過排壓閥的設定值時，才排到外面，所以正常使用條件下電解液損耗少。
普通非免維護電池：要經常檢查電瓶液，如果電瓶液過少就能造成電瓶報廢。
免維護電池和水電池的區別？
加水的電池與免維護的相差大約50-70元之間的，加水的電池需要經常查看電瓶液的高度，經常加電瓶水，而且還經常冒堿，腐蝕電瓶夾子。免維護的就沒有這樣的
加水電池需經常注意液面高度，添加使用蒸餾水，最好不要用電池活化劑
傳統蓄電池采用的制造工藝是電池中的柵板采用的是鉛銻成份合金。但采用這樣成份的主要缺點之一是在充電中造成的水電解現象。這就是由于水電解而導致水分的丟失。據有關資料介紹，用鉛銻合金的蓄電池每行駛一千公里失水約16-32克。所以要行駛一段時間后要檢查，就是看一下“缺不缺水”，補充液就是平常用的蒸溜水。我曾經用過一般的純凈水，也沒什么不良反應。
加液電瓶和免維護電瓶哪個使用壽命更長久呢？
加液的蓄電池為普通蓄電池。
普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。
它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
免維護蓄電池由于自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。
它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
這兩種電瓶其實差不多少，加水電瓶一般是大容量充放過程消耗水較快，免維護電瓶一般容量小密封性較好，充放消耗較小。如果同等容量和體積的免維護要優于前者很多。希望能幫到你！
到此，以上就是小編對于免維護蓄電池和的問題就介紹到這了，希望介紹關于免維護蓄電池和的5點解答對大家有用。