大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于電動汽車的蓄電池的問題，于是小編就整理了5個相關介紹電動汽車的蓄電池的解答，讓我們一起看看吧。
電動汽車有電瓶嗎？
電動汽車肯定有電瓶，不緊有而且電瓶裝的還很多，而且電瓶的存儲電量還大、他用的都是大電量的電瓶，剛出現用的也都是鉛酸電瓶，鉛酸電池的自身重量太重、一套電池就有幾百斤，太笨重。現在許多電動汽車都用鋰電瓶、分量輕，存儲電量又大，電瓶的壽命又長。
燃油車電瓶和電動汽車電瓶的區別？
一、執行標準的區別,一個執行的是GB/T5008,一個執行GB/T22199標準;二、類型的區別,汽車電池是啟動類,它的特點是短時間內輸出非常大的電流,不需長時間連續工作;而電動車電池則相反,它的工作方式是小電流長時間的連續工作;
新能源電瓶和燃油電瓶一樣嗎？
不一樣，首先新能源車的電池是新能源車燃料的核心部件，續航里程就是靠電池堆積出來的，所以每次都是需要給電池進行充電，才能繼續行駛，相當于汽油。
燃油車上面的電瓶主要是給車輛電子元件供電使用的，這個在新能源車上也有，這是基礎的供電元件，你車里的收音機、聽歌、車燈、車頂燈、電動車窗都是靠電瓶輸出供給的，所以電池和電瓶是完全在兩個不同的場景下各自發揮自己的作用。
新能源車為什么會有啟動電瓶？
因為車廠在設計新能源汽車時，為了獲得更大的經濟性，就在車內沿用了一些燃油車的配件，如車燈、音響、導航等，這些車載電器都需要低壓供電。
此外，動力鋰電池電壓高達幾百伏，但其繼電器也需要12V左右的低壓才能啟動。
電動汽車電瓶和鉛酸電池的區別？
電動汽車電瓶與鉛酸電池在多個方面存在顯著差異。首先，它們的執行標準不同，電動汽車電瓶執行的是GB/T22199標準，而鉛酸電池執行的是GB/T5008標準。其次，它們的類型、內在結構、充電方式、用途也各不相同。
此外，在耐用性方面，鋰離子電池的耐用性較強，消耗較慢，深充電深放電超過500次，且無記憶，一般壽命基本在4到5年左右，而鉛酸電池深充深放電在400次以內，有記憶，使用壽命在兩年左右。在體積和質量方面，鋰離子電池的重量和體積都較小，搬運方便，而鉛酸電池的體積較大且重量較重。
在環保方面，鋰離子電池相對更綠色環保一些，而鉛酸電池在生產制造過程中存在污染。
總的來說，電動汽車電瓶與鉛酸電池各有其特點和使用場景。雖然鋰離子電池價格稍高，但其壽命長、體積小、綠色環保等特點使其成為電動汽車領域的理想選擇。
電動汽車電瓶與鉛酸電池在多個方面存在顯著差異。以下是從重量、價格、壽命、污染和其他特性幾個方面進行的比較：
重量：鋰離子電池的重量輕于鉛酸電池，使得使用鋰離子電池的電動汽車整體重量更輕，搬運起來更為方便。
價格：鋰離子電池的價格較高，而鉛酸電池的價格相對便宜。造成這一現象的原因主要是因為鋰離子電池的制造成本高于鉛酸電池。
壽命：理論上，鋰離子電池的壽命相較于鉛酸電池要長。但在實際使用中，鋰離子電池的發展成熟度仍較鉛酸電池有較大差距。
污染：鋰離子電池使用過程中無污染，而鉛酸電池若處理不當可能會對環境造成污染。
其他特性：充電特性、電流特性等也存在差異，但這方面的差異對普通消費者而言可能較為不明顯。
總體而言，電動汽車電瓶與鉛酸電池各有其特點。鋰離子電池在重量、壽命和環保方面具有優勢，但價格較高；鉛酸電池在價格和成熟度方面具有優勢，但在環保和重量方面處于劣勢。選擇哪種電池主要取決于具體的使用需求和預算。
到此，以上就是小編對于電動汽車的蓄電池的問題就介紹到這了，希望介紹關于電動汽車的蓄電池的5點解答對大家有用。