大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于蓄電池維護方法的問題，于是小編就整理了3個相關介紹蓄電池維護方法的解答，讓我們一起看看吧。
干電瓶如何保養維護？
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用后沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3、掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電后行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
4、防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
鉛酸蓄電池怎么維護？
1.蓄電池禁止虧電存放，若用完了閑置幾天再充，極扳易出現硫酸鹽化，容量下降。蓄電池虧電存放會嚴重 影響使用壽命，若閑置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重。
2.定期檢驗，可用萬用表檢查電池的單只電壓，一般充滿電單只電壓達到 13.1V(以 6 個單體串聯計算)以上; 若其中某一只電池電壓明顯低于其它電池，低電壓可能內部單格短路，此時應檢查處理，以免損壞其余電池，其 次也應檢查充電器充電參數。
3.電動車輛在起步時應緩踏油門踏板，以小電流啟動車輛直至車輛勻速行駛。若啟動時就把油門踏板踩到底， 此時電機電流迅速的增大，使電池放電過快，電壓快速下降。每次使用的放電深度越小，電池使用的壽命越長。 所以減少大流量的放電，可以延長電池的使用壽命，增加續航里程。
4.冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正常的現象，以 20C°為標準，一般零下-10C°時容量為 65%。
5.長期保持電池表面的清潔，車輛停放應停放在陰涼通風干燥的地方,如果蓄電池需要儲存時，應放在陰涼、 干凈、潔凈的房間內，并且在存放期間每三個月應對蓄電池進行一次補充電。
6.需要長時間放置車輛的時候，必須先把車輛上電池充滿電，且每一個月對電池進行一次補充電。
7.充電器要選用與該型號蓄電池相匹配的充電器，充電時候應避免高溫和潮濕，切勿讓水進入充電器內，避 免短路事故的發生。
8.每季檢查一次連接導線是否牢固， 松動的連接導線必須及時擰緊。
9.非經我公司技術部允許不準拆開和重新裝配蓄電池。
10.不得使用有機溶劑而應用肥皂水清潔電池。清潔布應柔軟干凈，避免使用易產生靜電的干布(如化纖類織 物)擦拭蓄電池。
60v電瓶車電池怎么保養？
1.電池充電一定要注意，千萬不要嚴重虧點再進行充電，電池虧點容易出現硫酸鹽化，電池出現硫酸鹽化會造成充電充不滿，容量大幅度下降。
電池閑置時，也要短期進行充電一次。
2.電池充電時間要休息，電池充滿了，即使燈由紅變綠，沒有拔下電源，還是充電狀態。時間長了對電池會造成傷害。
3.電動車剛行駛過較長時間，避免馬上充電，因為電池放點時會引起電池發熱，這個時候充電容易造成電池鼓包，嚴重會有爆炸的危險。電動車行駛之后應該過20分鐘，等電池冷卻下來再進行充電。
4.電動車行駛過程中，盡量保證勻速行駛，注意車速，盡量運用中速行駛，減少剎車，避免突然加速，這樣都會對電池損耗加大。
5.定期做好檢查，電池是不是長時間充電不變綠燈，這種情況有可能是缺少電池液，缺少電池液會造成充滿電不斷電的情況，輕者造成電池發熱鼓包，嚴重極有可能造成電池爆炸的嚴重后果。所以這一點必須加倍注意！
到此，以上就是小編對于蓄電池維護方法的問題就介紹到這了，希望介紹關于蓄電池維護方法的3點解答對大家有用。