大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于蓄電池保護裝置啟動的問題，于是小編就整理了3個相關介紹蓄電池保護裝置啟動的解答，讓我們一起看看吧。
電動三輪車一啟動就說控制器保護是怎么回事啊？
你好，電動三輪車一啟動就說控制器保護可能有以下幾個原因：
1.電池電壓不足，控制器欠壓保護了，需要充電。
2.電機相線某相接觸不良或是相線與其他殼體接觸短路。
3.電機損壞。
建議到專業(yè)維修點檢修。
1 可能線路或者控制器壞了。
2可能是電量不足。
3可能是反應遲鈍。
為了保護電池不過放電造成壽命嚴重縮短，控制器一般都有一個叫低壓保護的功能，也就是說當電池電壓低于某一個限定值時，控制器就斷開電機連接，使得電池不再能夠向電機供電，這樣就可以保護電池免受過放電的危害。
臺鈴電動車有電顯示紅色閃電提示電壓保護？
當電瓶電壓已經(jīng)低于控制器工作條件，需要補充電量了，系統(tǒng)就會顯示“欠壓”，一般充電即可。
蓄電池是不可以過度放電的，一個完全放電的蓄電池再次充電的話會減少總容量的5-10%。
以電動車要設置防過放電的保護電路，電動車的欠壓保護電路就是這樣一個作用。當電動車的保護電路啟動的時候電動車就斷電了，用不著看的，一般36伏電壓的電動車欠壓保護電壓大概在30-33伏。
我貨車不關總閘，停放4小時電瓶就會漏電漏的啟動不了，汽車電路中搭鐵斷開，連接一燈泡是亮的嗎？所有大？
沒仔細從技術上考慮過這個問題，因工作關系，這個問題經(jīng)常遇到。
1、檔次不高的車和貨車，因為不用考慮電腦系統(tǒng)用電問題，通常可以把電瓶負極卡頭摘下來，當然也有安裝斷電開關（刀閘）的。
2、高級點的車在停放時，鎖車系統(tǒng)、音響系統(tǒng)以及電腦系統(tǒng)都會有微弱的放電（電流大約是0.03A左右），但是由于系統(tǒng)設計問題，斷電會造成自我保護功能啟動，甚至造成系統(tǒng)故障，需要專門解鎖和匹配，所以不能輕易斷電。我能想到的就這些。
到此，以上就是小編對于蓄電池保護裝置啟動的問題就介紹到這了，希望介紹關于蓄電池保護裝置啟動的3點解答對大家有用。