大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于蓄電池充電正負(fù)極接反的問題，于是小編就整理了6個(gè)相關(guān)介紹蓄電池充電正負(fù)極接反的解答，讓我們一起看看吧。
如果電瓶充電正負(fù)夾反會(huì)怎樣？
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如果接反了會(huì)燒毀保險(xiǎn)與控制單元:因?yàn)楹芏嗫刂茊卧镉卸O管,二極管的特性就是單向?qū)?所以一旦加上反向電壓有可能導(dǎo)致二極管擊穿從而造成電瓶正負(fù)極短路,瞬間電流過大將主保險(xiǎn)燒壞,而這些控制單元也一同損壞。
2.
馬達(dá)反轉(zhuǎn):電瓶正負(fù)極接反了會(huì)使馬達(dá)反轉(zhuǎn)并且打不響。
3.
燒毀起動(dòng)機(jī):如果電瓶正負(fù)極反接且車主嘗試啟動(dòng)車輛時(shí),會(huì)燒毀啟動(dòng)機(jī)。
兩車充電時(shí)電瓶正負(fù)極接反會(huì)怎樣？
會(huì)，如果充電器不能自動(dòng)斷電保護(hù)，反接電瓶充電，電瓶先放電完，然后被反充電，電瓶正負(fù)極就相反了。 電瓶反充電后，性能很差，可能就報(bào)廢。 充電器有保護(hù)的話，反接電瓶時(shí)，充電器不輸出，不充電，就不會(huì)損壞電瓶，也不損壞充電器。
充電電池接反了充電會(huì)怎樣？
短時(shí)間的話沒太大影響，但時(shí)間久了會(huì)將電池?zé)龎模踔習(xí)龎某潆娖鳎簿褪钦f電池受損受傷害程度是與反接的時(shí)間長短成正比關(guān)系的。充電電池有電的時(shí)候反接充電等于短路，電池會(huì)燒毀或爆炸。
例如，鉛電池的正極是氧化鉛，負(fù)極才是海綿狀金屬鉛，也就是說，反過來根本不能用。但是由于實(shí)際制造中負(fù)極免不了也有一點(diǎn)氧化鉛，鉛蓄電池如果過度放電，有可能會(huì)正負(fù)極反轉(zhuǎn)，這時(shí)候如果反過來充電，也能充進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)，但電池基本上就報(bào)廢了。
充電時(shí)如正負(fù)極接反后會(huì)怎樣？
充電電路反接，充電電路短路，空開瞬間跳閘。
充電器反接，相當(dāng)于電池串聯(lián)連接，這時(shí)僅剩下電池的微小的電池內(nèi)阻，相當(dāng)于電路短路。空開瞬間就跳閘了。跳閘稍慢，會(huì)燒毀充電器。
如果是蓄電池充電機(jī)正負(fù)極接反了，那么后果就會(huì)導(dǎo)致充電不順利，嚴(yán)重的話，就會(huì)導(dǎo)致燃燒爆炸。蓄電池充電正負(fù)極接反了，就相當(dāng)于直接把電瓶短路了，這種情況是比較危險(xiǎn)的。
充電的時(shí)候正負(fù)極接反是很嚴(yán)重的操作失誤，早先的充電機(jī)是要燒斷保險(xiǎn)絲甚至損壞充電機(jī)或者電池，現(xiàn)在的充電機(jī)都有完善的保護(hù)，包括接反保護(hù)，過流過壓保護(hù)，不會(huì)損壞充電機(jī)和電池，并且操作錯(cuò)誤會(huì)報(bào)警，但是盡可能防止接反。
蓄電池充電時(shí)正負(fù)極接反的危害？
這要看您的充電機(jī)輸出有沒有接反保護(hù)，有保護(hù)的沒有問題，如果是沒有保護(hù)的充電機(jī)會(huì)燒壞充電機(jī)輸出保險(xiǎn)，甚至燒壞充電機(jī)，即是不會(huì)把充電機(jī)損壞也會(huì)造成將蓄電池進(jìn)行反充電，時(shí)間長一點(diǎn)把電池電充沒而使得蓄電池?fù)p壞！
蓄電池存電正負(fù)極接反了，存電后要怎樣才可以迅速放電，放電后重新正確存電還可以用嗎？
正負(fù)極接反了進(jìn)行充電，可以造成電瓶反極，修復(fù)方法就是將反極的電瓶電量放空了，然后再按照原來的正負(fù)極進(jìn)行高阻修復(fù)，提高電壓到10V以上，然后進(jìn)行充電，充滿了就可以了。
到此，以上就是小編對于蓄電池充電正負(fù)極接反的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于蓄電池充電正負(fù)極接反的6點(diǎn)解答對大家有用。