大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于蓄電池觀察孔顏色的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹蓄電池觀察孔顏色的解答，讓我們一起看看吧。
免維護(hù)電瓶的觀察孔什么顏色說明是好的？
免維護(hù)觀察窗：綠色或藍(lán)色為電量充足，白色為沒電狀態(tài)。一般來說：免維護(hù)蓄電池多種多樣，有觀察孔（液），無觀察孔（液），而有有觀察孔（液）的，是通過有觀察孔（液）的不同顏色來鑒定它的好壞一般電量充足的有藍(lán)色或綠色代表，紅色需要充電，白色為沒電狀態(tài)，平時(shí)不需要維修和補(bǔ)充電解液。
電瓶觀察孔怎么看？
電瓶現(xiàn)察孔，不是怎么看的，而是通氣孔，作用是防止電瓶因缺電解液，車輛行駛處在充電中，持別是在夏天天熱溫度較高，排除電解液因溫度升高排氣之用。確保電瓶內(nèi)部不高溫。以便能延長電瓶的使用壽命。在平時(shí)行車中，要加強(qiáng)對電瓶的檢查維修和保養(yǎng)，保持電解液面的高度，確保電瓶觀察孔暢通。
電瓶觀察孔還是綠色的但虧電？
看觀察孔的顏色來判斷電瓶是否電量充足是不可靠的。即是是電瓶已經(jīng)報(bào)廢不能繼續(xù)使用了，也有顯示綠顏色的。這個(gè)只是個(gè)參考。最可靠的方法是用專用的電瓶檢測儀檢測一下看看結(jié)果。
1、汽車行駛中自動(dòng)熄火，過個(gè)幾分鐘后用手推動(dòng)車正常運(yùn)行，但是不久再次熄火。
2、著車打火。啟動(dòng)汽車時(shí)，若感到明顯的打火動(dòng)力不足，打火時(shí)的轉(zhuǎn)速不如從前，那就說明供電不足。
3、觀察車燈，燈光暗淡的情況下表明蓄電池嚴(yán)重虧電。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)器的時(shí)候同時(shí)按喇叭，如果喇叭響亮，馬達(dá)正常，標(biāo)示電量足夠，如果馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)一秒就停止，儀表盤的指針發(fā)生顫抖表明電瓶饋電了
汽車電池上顯示綠顏色但是沒有電壓，可能是電瓶斷格（內(nèi)部開路）了。 汽車免維護(hù)電瓶上的指示顯色的原理是：
1、汽車免維護(hù)電瓶上的指示顯色的原理，是利用測試電解液比重實(shí)現(xiàn)的，
2、當(dāng)比重接近1.28時(shí)，綠球浮在外面就能看到一片綠色，表示電瓶電量充足；
3、當(dāng)電瓶虧電時(shí)電解液比重低于1.20時(shí)，綠色球沉下，看到黑色，表示電瓶電量低；
4、當(dāng)電解液位低時(shí)，只能看到灰白色，表示電瓶損壞。
瓦爾塔電瓶觀察孔怎么看顏色？
觀察孔，也叫“電眼”。如果“電眼”里的顏色藍(lán)色，說明電瓶情況良好假如呈黑色，說明電瓶容量已經(jīng)不太足倘若里面已經(jīng)變成白色，則表示電瓶快報(bào)廢了，需要及時(shí)更換。免維護(hù)蓄電池的電眼的主要作用是讓蓄電池的使用者，可以直觀地看清楚電池的存電狀態(tài)
汽車電瓶觀察孔是什么原理？
汽車電瓶觀察孔能看見的顏色有三種綠色、黃色和黑色。
綠色是電量充足，黃色是略微虧電，黑色是不能用了要更換。
里面是鉛板和硫酸，所以輕易不要去摸外殼損壞的電瓶。
蓄電池的核心部分是極板和電解液，蓄電池建立電動(dòng)勢。
放電和充電就是通過極板上的活性物質(zhì)與電解液的電化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)的。
電解液的作用是使極板上的活性物質(zhì)發(fā)生溶解和電離，產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)，它由純凈的硫酸與蒸餾水按一定的比例配制而成。
電解液的密度一般為1.24---1.30g每立方厘米。
原理如下：
當(dāng)蓄電池液面及充電指示器正常時(shí)，綠色浮球在中央最高點(diǎn)，從視窗中在黑色區(qū)域可以看到綠色圓圈。
當(dāng)蓄電池液面正常，但充電不足時(shí)，綠色浮球在球室下方，從視窗中看不到綠色圓圈，整個(gè)是黑色。
當(dāng)蓄電池液面過低時(shí)，視窗中可以看到透明色，表示蓄電池須更換。
汽車免維護(hù)電瓶上的指示顯色的原理，是利用測試電解液比重實(shí)現(xiàn)的，
當(dāng)比重接近1.28時(shí)，綠球浮在外面就能看到一片綠色，表示電瓶電量充足；
當(dāng)電瓶虧電時(shí)電解液比重低于1.20時(shí)，綠色球沉下，看到黑色，表示電瓶電量低；
當(dāng)電解液位低時(shí)，只能看到灰白色，表示電瓶損壞。
到此，以上就是小編對于蓄電池觀察孔顏色的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于蓄電池觀察孔顏色的5點(diǎn)解答對大家有用。