大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于膠體免維修電池的問題，于是小編就整理了1個相關介紹膠體免維修電池的解答，讓我們一起看看吧。
膠體免維護鉛酸電池壽命多長？
市面上的電動車電瓶有兩種：鉛酸電池和鋰電池，鋰電池壽命在四年左右，鉛酸電池壽命在一年半左右不等。
鉛酸電池壽命按照電池容量衰減到原容量的30%界定，可以完全充放300次左右，壽命大概是一年半左右，如果騎行路程短的話，可以使用3年左右。
鋰電池有著嚴格的充電次數，會在1000-1200次左右，壽命在3-5年。但鋰電池和鉛酸電池充電截然相反，需要用盡后再充電，電池長期不用時，需隔兩個月充飽一次，以防電池保護，并延長電池壽命。
因為很多人在使用電動車過程中不注重電池的保養。忽略電池保養，可能會導致電動車電池在三包期內（鉛酸電池一般是12個月）就損壞。所以兩種電池的壽命會不同，甚至壽命會更短。
膠體免維護鉛酸電池壽命4年左右。
免維護電池的優點是與鉛酸電池相比，消耗的電解液非常少，使用過程中不需要補充蒸餾水，耐高溫，體積小，自放電小。當然，既然優點多，價格也不算太便宜，大約是鉛酸電池的兩倍。使用壽命與鉛酸蓄電池相同，免維護蓄電池正常情況下更換周期約為3年。
一般鉛酸蓄電池(壽命2~4年)
鉛酸蓄電池是一種通用的蓄電池，電是由鉛和氧化鉛組成，電解液是硫酸的水溶液。一般來說，這種電池具有價格低、電壓穩定的優點，但這種電池壽命相對較短，維護時間較長。正常使用情況下使用壽命3年左右，循環充放電300-500次左右。
當然，為了滿足此類電池的局限性并延長其使用壽命，應每10,000 公里檢查一次電解液液位，并且即使在充電后也始終保持在正確的液位。可以在一定程度上延長電池的使用壽命。但是，大多數4S店已經停止了這項附加服務。
膠體電池使用壽命一般參考密封閥控電池，2V電池浮充壽命是8年，6V、12V電池浮充壽命是5年；而移動運營商則規定2V電池浮充壽命是8年，6V、12V電池浮充壽命是6年。
膠體電池屬于鉛酸蓄電池的一種發展分類，方法是在硫酸中添加膠凝劑，使硫酸電液變為膠態。電液呈膠態的電池通常稱之為膠體電池。 膠體電池與常規鉛酸電池的區別，從最初理解的電解質膠凝，進一步發展至電解質基礎結構的電化學特性研究，以及在板柵和活性物質中的應用推廣。其最重要的特點為：用較小的工業代價，制造出更優質的電池，其放電曲線平直，拐點高，其能量和功率要比常規鉛酸電池大 20% 以上，壽命一般也是常規鉛酸電池長一倍左右，高溫及低溫特性要好得多。
膠體電池，綜合考慮負載情況、使用環境、使用壽命、成本等因素，為保證系統可靠、穩定、安全運行，一般建議5年更換一次UPS的電池，具體視實際情況而定。充電時間：12A內8小時。20年12小時。
看適用環境，如果環境溫度高，那么一般來說，以25度為基準，每10度使用壽命會減少一半;
還有充電條件。如果經常充電不足，充電少于放電，很快就會“壞掉”。單次循環的充電量應大于放電量的1.2倍。
還有排放深度。例如，如果每次只有電池實際容量的30%放電，就可以循環1500次以上，也就是4年左右。但如果每次排放深度是80%，那就只有一年多，如果是100%，那就1年左右。
同時，不相信一些廠家無條件承諾的適用年限也是不科學的。實際生活就是這個算法。
到此，以上就是小編對于膠體免維修電池的問題就介紹到這了，希望介紹關于膠體免維修電池的1點解答對大家有用。